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  • 中國石化行業VOCs污染治理領域運行現狀

    2016-02-06

    1、國內VOCs人為源排放量高于自然源

    VOCs來源復雜,大體上可分為自然源和人為源。自然源主要包括森林火災、火山噴發等非生物過程,和植被、農作物呼吸、土壤微生物呼吸等生物排放,目前屬于非人為可控范圍。人為源主要包括移動源和固定源,固定源中又包括生活源和工業源等。移動源是指汽車、輪船、飛機等各種交通運輸工具的排放。生活源VOCs排放對象復雜,包括建筑裝飾、油煙排放、垃圾焚燒、秸稈焚燒、服裝干洗等等。工業源VOCs排放所涉及的行業眾多,比如化石燃料燃燒、廢氣物燃燒、溶劑使用、石油存儲和轉運、工業過程等,具有排放強度大、濃度高、污染物種類多、持續時間長等特點,對局部空氣質量的影響顯著。

            據估算,VOCs自然源全球年排放量11.5億噸碳/年,而VOCs人為源全球年排放量1.42億噸碳/年。從排放量來看,全球范圍內自然源的排放量要遠大于人為源排放量。與全球情況不同,中國研究顯示,國內年均VOCs自然源排放量達到1,090萬噸,人為源排放量達到1,510萬噸,人為源排放較自然源約高39%。

          目前,中國與全球情況不同,國內VOCs人為源排放量高于自然源,且主要集中在經濟發達和人口密集地方。同時,VOCs人為源污染排放成分復雜,不僅對大氣環境造成影響,還可能對人體健康產生潛在的危害。國內對人為源VOCs的治理迫在眉睫。  

    2、VOCs排放標準趨于嚴格化

    在石化行業,美國針對VOCs不同種類污染物制定不同排放標準,而國內由于起步較晚、技術不夠成熟,目前僅將非甲烷總烴作為總統計口徑予以監測和控制,其排放不超過120mg/m3。未來國內石化行業VOCs排放標準將趨于嚴格,在《石油化學工業污染物排放標準(征求意見稿)》中就規定現有和新建企業非甲烷總烴去除率不低于95%;在國土開發密度已經較高、環境承載能力開始減弱,或大氣環境容量較小、生態環境脆弱,容易發生嚴重大氣環境污染問題而需要采取特別保護措施的地區,現有和新建企業非甲烷總烴去除率不低于97%。隨著監測技術不斷成熟,國內將和美國一樣針對不同種類污染物提出不同排放標準,從而大大推動石化行業VOCs治理市場的發展。

    儲運領域VOCs治理主要針對碼頭、油庫、油站的油氣回收。目前國內碼頭、油庫和油站的油氣排放參照《儲油庫大氣污染物排放標準GB20950-2007》和《加油站大氣污染物排放標準GB20952-2007》,油氣排放濃度限值均為25g/m3。未來國內針對碼頭、油庫、油站儲運不同環節包括將制定不同排放標準,且標準將趨于嚴格化。

    3、VOCs污染治理領域(含油氣回收)

    市場規模預測根據國家發布的《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》和《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃重點工程項目》:十二五期間,重點工程項目投資需求約3,500億元,其中,工業VOCs治理項目投資需求約400億元,油氣回收項目投資需求約215億元,合計投資需求達615億元。 

    《中國大氣污染治理行業專項調查及未來五年發展趨勢前瞻報告》顯示,2014年12月5日,環保部發布《石化行業揮發性有機物綜合整治方案》,到2017年,全國石化行業基本完成VOCs綜合整治工作,建成VOCs監測監控體系,VOCs排放總量較2014年削減30%以上。環保部科技標準司副司長劉志全在2015年(第十三屆)水業戰略論壇上表示:在大氣方面,針對重點區域和行業,把工業煙粉塵、VOCs納入到總量控制中?!笆濉逼陂g重點行業VOCs污染治理領域涉及1,311個項目,所需投資約為400億。當前,大氣治理政策逐步加碼,VOCs對主要污染物PM2.5具有較大貢獻度,且國內VOCs人為源排放量高于自然源。國內“十二五”后半段至“十三五”期間,VOCs治理將成為工業大氣污染源整治的重中之重,市場空間巨大,保守估計約為500億元。

    油庫、油站油氣回收領域國內現有3,000多個油庫和12萬個油站。伴隨機動車保有量的快速增長及原油戰略儲備的建設,國內未來需建設的油庫、油站數目將逐年增長。但油氣回收系統在國內應用尚處于起步階段,市場飽和率只有20-30%,這無疑將為油庫、油站油氣回收帶來巨大發展空間。同時,國內碼頭油氣回收處于萌芽階段,國內約有300至400個油碼頭,平均每個碼頭油氣回收裝置在2,000萬元,市場規模約為60至80億,《碼頭油氣回收設施建設技術規范》在制定當中,頒布之后將大大刺激碼頭油氣回收市場。“十二五”規劃中油氣回收項目投資需求約215億元,未來伴隨油站、油庫油氣排放提標和碼頭油氣回收市場放開,保守估計油氣回收領域“十三五”期間市場規模約為300億元。

       



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